BRM209千葉300房総クラシック

2月9～10日BRM209千葉300房総クラシック。無事完走14時間33分。4着辺り。
4.85時間/100km。サイコンは313km23.2ave

100km当り5時間を何とか切れた。昨年よりも体重が1.5kg減量できたので、登りがやや楽に、
でも後半ペースダウン（前半飛ばし過ぎ?／体力不足?／右膝裏痛?）で少し気掛り。
天気はこの時期において最適に近い、深夜2時から5時は0℃以下で寒い!　足の感覚が無い。
風は全般北西微風、ただ太平洋沿いは風が舞っていて、白浜は向風、館山からの北上も向風でスピードが出ない。
とは言え、天気＆風には恵まれていた。

◆装備
・前照灯2灯
　FENIX LD20 R5　105ルーメン5時間（180ルーメン2時間）
　SUNWAYMAN V20A-T6 160ルーメン2時間～1ルーメン100時間
・尾灯2つ
　ファイバーフレアライト　ショート 点灯25時間、点滅75時間
　バイクガイ オリオン赤色 回転20時間、点滅10.5時間、点灯5.5時間
・ベル
・MINOURAスマートフォンホルダー iH-100-M
・スマホナビ HTC HD Android2.3 RMaps
・BIKERIBBON POCKETフレームバッグ（パナのモバイル電源パック1つ、予備電池単3単4）
・ツールボトル（ミニ工具、チューブ1本、タイヤレバー、鍵、パンク修理キット）
・ボトル

◆服装
・帽子　ゴールドウイン　耳もカバーし温かくGood、生地が薄くメット調整不要で楽。
・ネックウォーマ　ユニクロ　安くて温かくGood
・グローブ　パール7215　温かく圧迫感もなくGood、流石パール、スマホもOK
・ジャケット　パール3500-BL　定番？　温かく自分の体形にピッタリ、やっぱり日本人
・ウィンドブレーカー　パール2385 コンパクトだけど確実に温かい
・ビブタイツ　パールT6000-3D　前面ポリウレタン？で防風完璧、形不細工だが胸まで温か、
　　　　　　　　ただ伸縮性が今一
・シューズカバー　パール7911　安いdhbを使用していたが、やはり定番？　温かい
・インナー、反射ベスト

◆以下、記録
20:40 車で自宅出発
21:10 袖ヶ浦海浜公園到着
　　　　　受付＆持参のパン1個食べながら準備
　　　　　結構人集まっていたが22:00スタートに、皆さん受付遅らせている？
　　　　　（後で思ったが夜スタートなので前走者が居た方が目印となるのかな？）
21:35 ブリーフィング（工事中で未舗装路2ヶ所あり、5人以上の集団にならないように等）
21:55 車検、車検後順次スタート、22:00スタート
　　　　　車検を１番に受け出走準備完了。誰かスタートしないかなと待ってても誰も出ないので、
　　　　　先頭でスタート。
　　　　　出だし追風＆体を温めたいのでスピードアップ。誰もついてこない。
　　　　　ドイツ村脇を通り、袖ヶ浦フォレスト脇から林道へ。流石に夜、林道、1人では不気味。
　　　　　林の中から「カサカサ」と何かが動いている音や、犬の鳴き声（多分民家の飼い犬）が．．．
　　　　　道は見ずらいが更にスピードアップ。
　　　　　結局PC1まで1人旅。
23:23 37.5kmPC1セブン市原原田　間食（ウィダーinゼリー）
　　　　　多分、トップ到着。スタッフの方から写真撮影、残念ながらフラッシュ未充電の様。
　　　　　3分で出発。こうなったらどこでパスされるか、暫く頑張って踏んでみる。
0:21 60.5km誉田駅通過、駅から数名が帰宅途中、調べてみると外房線終電が通過した様だ。
1:00 77km地点で1人にパスされた。メチャクチャ早い、多分、22:10か22:20スタートなのだろう。
1:46 97kmPC2セブン九十九里小関　間食（肉まん、おにぎり1個）、前照灯電池交換
　　　　　先着0人、買物中に1人到着、コンビニのお姉さんに「何処から何処まで行くの?」と
　　　　　聞かれたので丁寧にルートを話したがポカーンとしていたので、こちらから
　　　　　「今から80人位来ますが連絡入ってますか?」と聞くと、1週間前？位に連絡があり、
　　　　　かつ事前の試走で時間帯も確認されたとの事。準備万端の様。
　　　　　食べ終わる頃、もう1人到着。1人先に出て貰い、少し開け12分で出発。
　　　　　ここから一宮まで単調な直線、先に出て貰った人も早い、直ぐにテールライトが
　　　　　見えなくなった。が、一宮のローソンで1人ブルべライダーが、先程の人、お腹を
　　　　　押さえていたので体調不良なのかなと、道から少し離れていたのでそのままパス。
　　　　　（ゴールで確認すると寒さ凌ぎで新聞紙購入、それをお腹に）
　　　　　一宮から内陸へ、気温が一段と下がった感じで、足先の感覚が麻痺。
　　　　　先程の人が一気に抜いて行かず後ろに、多分、この先分かり辛い交差点が
　　　　　幾つかあるのでかな?
　　　　　交差点が過ぎ後は1本道の所で「前に出ます」と前へ、でもスピードを加減して
　　　　　くれているので後ろに。
　　　　　やはり後ろは楽、前照灯輝度を下げ暫くスピードを合わせ楽をさせてもらう。が
　　　　　程なくゆるい登り基調に、このままついて行くとオーバーペースになるので徐々に離れる。
　　　　　先方も察してスピードアップ。早い。
　　　　　大多喜、養老と寂しい所を一人旅。昨年、検見川300kmもナイトライドで同じルートを、
　　　　　確かこの辺りでイノシシか何か獣が道を斜めに横切って行ったのを思い出した。
　　　　　気を付けなければ。
4:28 151.4km「新筒森トンネル」ずっと工事してたのは知っていたが開通したとの事で、今回初めて。
　　　　　登りが減り楽になるかなと思いきや、トンネル入口まで結構登っている、道が広く見た目
　　　　　緩やかに見えるがインナーローに、錯覚？　明るい時に一度来てみないと。
4:48 159km三石山入口、PC2で買っていたウィダーinゼリーをチャージ。
　　　　　三石山の下り、相変わらず鉄グレーチングに隙間が。前照灯フルで徐行で下る。
5:24 167.7kmPC3ミニストップ君津笹　朝食（カップヌードル、水0.5L）、前照灯電池交換
　　　　　先着1名、イートイン、冬は助かる。ホット麺で更に暖を。食事中に2人、到着。
　　　　　スタート時に更に3人（内1人女性、良く見かける方）到着、軽く挨拶をし20分で出発。
　　　　　鴨川有料（20円）＆鴨川までの下り、追風気味で一気に鴨川へ。回りが少し明るくなってきた。
6:20 鴨川松島通過、日出6:30頃だが、生憎、東の地平線は雲が、今回は写真無し。
　　　　　後は白浜までいつもの道を淡々と、風が舞っていて追風だったり向風だったり、
　　　　　ペースが保てない。
　　　　　25km/h巡航以下に。ダンシングをはさみながらスピードアップを試みるもスピードが乗らない。
　　　　　千倉辺りで後ろから1人、205km信号停止で追い付かれたがその後、前に出ることなく、
　　　　　少し離れて一緒に走る感じ、まだ無理は禁物と風よけにせず自力で走るのは、さすが。
　　　　　ま、25km/h巡航位では風よけにもならないのかもしれないが。
　　　　　徐々に西よりに進路を取ると向風がきつくなって来るが、後ろに1人いるお陰で力を
　　　　　振り絞りなんとか休憩せずにPC4にたどり着けた。
7:49 219.3kmPC4セブン白浜滝口　間食（からあげ棒、どら焼き）
　　　　　先着1人、同着1人、食べ終わった頃3人到着、大体同じペースで皆さん、風にやや
　　　　　苦しんでる様。10分で出発。暫く1人旅で館山付近で千倉からの方と少し離れて一緒に。
　　　　　232km安房地域医療センターから北上する直線で一気に前に「お先に」の声とともに、
　　　　　まだ力が有り余っている感じのペダリングで早い。
　　　　　三芳村ビンゴバーガーはまだ閉まっている。それ程強くないのだが冷たい北西風で
　　　　　ペースが上がらない。向風ゆるい登りで20km/h出ない、暫く我慢、しいたけ村への登り、
　　　　　インナーローでゆっくりと、長狭の登りもゆっくり上っていると後ろから1人「頑張ろー」と、
　　　　　軽快にダンシングしパスして行く。
　　　　　もみじロードに入った所でスタッフ車に撮影されていた。
　　　　　もみじロード中間辺りでBRM210千葉200の人達と交差、お互いエールを。
　　　　　PC5まで永遠と続きこんなにばらけてるんだとビックリ。手を挙げ挨拶するので
　　　　　疲れもするが、それ以上に相手からの元気な声で再度奮起。
10:21 269.7kmPC5セブン富津更和　間食（エクレア、オレンジ―ナ、水0.5L）
　　　　　先着1人、ただ200kmのライダーが沢山いて混雑。甘いもの、炭酸を補給しいざ鹿野山へ。
　　　　　6分で出発。
　　　　　湊口からの登りはきついが、荷物少なく、体も軽いので難なく頂上に、気温も上ってきて、
　　　　　初めて暑くなってきた。が、後は下りと平地なので、服装はそのままで。
　　　　　鹿野山を下り16号線を目指す、JRをオーバーパスする所で前走者に追いつく。
　　　　　一宮で一緒に走った人。
　　　　　声を掛けてみると、お尻が痛くペースダウンとの事。少し一緒に走っていたが、
　　　　　信号替わりが気になり、「信号変わる」と声を掛けダンシングで加速、置き去りに
　　　　　してしまった様だ。
　　　　　16号＆木更津の海沿いは信号機が多くかつ、変則的な変わり方をするので、結構、
　　　　　タイムロスする。
　　　　　自分は地元でかつ2週間前のBRM127でも通っているので、切替わりタイミングはほぼ理解。
　　　　　うまくつかまらない様に、飛ばせる所は力を振り絞り12時台ゴールを目指す。
12:33 311.7kmGoal
　　　　　ブルべカード、レシートを提出し、所要時間、サインをし完了。
　　　　　先着2人、軽く挨拶。スタッフの方々から、スープ、ゆで卵、イチゴ、お菓子、
　　　　　各種飲み物等、進められる。
　　　　　今回のスープ、具がロールキャベツ。ゴールしてこのスープを頂く時が一番の幸せ、
　　　　　頂きながら道中を振り返り達成感や充実感に浸れる。数分後に1人、また1人到着。
　　　　　女性ライダーも10分後位に到着。
　　　　　色々話を聞くと、今回スープは200人分（300km、200km参加者）用意、
　　　　　寒くてスピード出せなかったので新聞紙購入しお腹に、
　　　　　女性ライダーは毎週ブルべ（青葉、宇都宮．．．）予定とか、凄い！
　　　　　皆さんと話してると話題はつきないのだが、、、このままマッタリしてると眠くなって
　　　　　しまうので挨拶をし撤収。
13:20 駐車場out
　　　　　運転中、睡魔の為信号停止直前に何度か記憶が無くなる。危険。
　　　　　窓を全開＆歌いながら何とか自宅に
13:50 自宅。自転車、装備をはずし簡単にクリーニングし完了。
　　　　　
◆全体通して
　今回は先頭でスタート、ほぼ先頭寄りでゴールまでたどり着いたので、参加約80名だが、一緒に走れたのは4～5名程度。少々寂しかった。食事もナイトブルべだったので店が開く前に通過、次回はBRM317千葉200km、8:00スタートなので次回はどこか美味しい所を開拓したい。
　あと、今回予定外だったのは電池消耗、エネループプロを使用し前回（10月）4時間位持って流石プロと思っていたが、今回は2.5時間で自動OFFに。なのでPC毎に電池交換をし、なんとか予備電池4本でしのげた。

　電池消耗は、22時から6時までの8時間でライト3.5台（単三8本）　※気温が低いと消耗が早い？
　スマホバッテリー消耗は、旅ログ：スタート～ゴールの300kmとナビ70km程度利用でモバイル電源2/3台

◆最後に
AJ千葉スタッフ並びに関係者の皆さん、ありがとうございました。
極寒の22時スタート、出場者は好き物ばかりなので良いとして、裏方は大変ですね。
重ねて200kmとダブル開催、200名弱が順次ゴールし入り乱れる時間帯もありそうで大変ですね。
次回はBRM317千葉、申込も何とかクリアーできましたので、また宜しくお願いします。