翌日、嵐予想なので、少し距離多めに。久しぶりに県道89号まで行って、帰りは白石峠経由で。
行、向風で、帰り、追風。このパターンの方が平均速度が高い。
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| マザー牧場より |
◆4月7日晴、強風のためトレーニング中止で、前後タイヤ交換、後、ららぽーと船橋へ
前輪タイヤ7531km、後輪タイヤ4601km利用、前輪、まだ使えそうな気がするが．．．
後輪は5000km目安にしているが、4/20日ブルべ400kmなので、前後輪とも交換。
今まではFusion3ばかり使っていたが、今回初めてAtomに。比較して値段高く、重量軽い。
若干、軽くなるので走りの変化に期待。
チューブレスの脱着は大分慣れて、Fu3では1本15分程度。（石鹸水なし、タイヤレバー使用）
Atomはタイヤ面狭く、直径はきつめの様で若干手こずった。10分程度馴染ませるのに放置
し、それも含め1本30分程度（石鹸水無し、タイヤレバー使用）。強引にはめようとすると、
親指ボロボロになるので、ゴムと相談しつつゆっくり嵌めるのがベスト。
空気入れは前後輪とも一発でタイヤビートがはまった。Fu3の時はバルブ付近のビートが
なかなかはまらず苦労していたが、Atomの場合はすんなりはまった。これ程簡単なら、
出先での携帯ポンプでも行けるかも。
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| Fusion3→Atomへ |
ほほー
返信削除乗り心地良くなると良いですね(^▽^)
私もチューブレス対応のホイールなので一度だけチャレンジしてみましたが、自力ではめる事が出来ず断念^_^;
そういえば、ここ1・2年パンクなんてしてないですね。
スポーツバイク乗り始めた頃の心配がウソのようです。
チューブレス嵌めるのは、慣れが必要ですね。私も最初の頃は親指、ボロボロになってましたが、ビートをリムセンターに確実に落し、タイヤレバーで優しく伸ばしながらやると、ゆっくり嵌っていきます。
削除雨のブルべだと、結構パンク車、見かけます。今週末は天気も良く、気温も風もベストな感じで、楽しみですね。