3月第二週

3月9日8:10～11:30 晴れ北後南風弱
ルートは、下烏田、矢那、横田、真里谷、高滝、柿木台、久留里、矢那、墓地　71.8km23.3ave

BRM317千葉200館山の後半、横田付近と、前半の林道、真里谷、高滝、柿木台付近を試走。
林道の路面は流石に荒れてますね。突風も吹いているので、枝、落ち葉が大量そう。
今回のコースは林道ばかりなので、ユックリペースかな。

矢那川ダム付近

市原市民の森

3月10日9:10～11:40 晴れ南風強突風
ルートは、鹿野山、湊、新舞子、佐貫、富津、16号 51.5km23.5ave

9:00からBRM420東京400清水の申込開始だったので9:10スタート。
ランドヌ東京は他クラブと違いメール申込＆銀行振込みで、9時申込スタート。
他クラブはスポーツエントリーなのでWeb申込でカード支払いで楽だが、手数料200円が勿体ない。
それを考えるとランドヌ東京は頑張っていて良い。（ただ振込み手数料0円じゃないと意味無いが）

突風、黄砂、花粉、PM2.5とマイナス要素ばかりだが、温かいので鹿野山へ。
強風の時は山に限ると思い鹿野山を目指すが、途中、田んぼ道の横風が凄く、タイヤをすくわれそう。ダウンフォースが無いと本当にすくわれてしまうのかも？
通常、風向きは南西風だが、今日は真南に近い。なので海に向かっても問題なかった。
上総湊はWサーファーは0人、ど南なので若干山にかかり風が入らず静か。
新舞子浜はクロスオンでセイル4.5㎡、多分風速15m以上ありそう。

富津からの帰り道16号は時速50kmで体感は無風状態。これで法定速度、普通の車と一緒に走れる。

鹿野山のぼり口

マザー牧場より　黄砂？

上総湊

新舞子浜

新舞子浜

新舞子浜

3月第一週

3月2日8:10～11:30 晴れ北西風強　
ルートは、鹿野山、もみじ、長狭、88、佐貫、君津　75.7km23.8ave

この頃お気に入りの反時計回り。北風が強い時はこちらの方が良い感じ。
戸面原（県道88）より、もみじロードの方が風通し（追風快適）が良いのかな？

マザー牧場より

3月3日8:20～11:30 晴れ北西風強
ルートは、鹿野山、もみじ、途中から志駒、梨沢、湊、佐貫、君津　65km21.0ave

今日は少し軽めにと思っていたが、鹿野山下る時に後方より1名、下りきって追風なので
40km/hで様子を見るとパスせず後ろに付いてくる。更和交差点、右折し戻ろうかと
思いつつ、左折し後ろ確認すると付いてくる。ので何処まで逃げれるか頑張って踏んでみる。
もみじロード入口信号赤で停止、後ろを振り返り軽く挨拶、ブルーの縦縞ジャージ、内房RC？
結局、もみじロート中間地点で力尽き、梨沢に抜ける林道にエスケープ。
その後は流石に足（太腿）にきているので、ゆっくり流しながら帰宅。

マザー牧場

新舞子浜

2月第四週

2月23日8:10～11:30 晴れ北風やや強
ルートは、鹿野山、もみじ、長狭、88、佐貫、絹　75.6km23.3ave
いつものルートの反時計回り。こちらの方がアベレージが高い。

マザー牧場

2月24日8:10～11:30 晴れ北西風強
ルートは、鹿野山九十九谷、アカデミア、横田、飯富、清川、木更津 64.8km21.6ave

BRM317千葉200館山の後半箇所、鹿野山秋元口から袖ヶ浦までルートを辿ろうと思ったが、まだ、ルートをスマフォにインポートしてなく、うろ覚えで何とか袖ヶ浦に。
袖ヶ浦の田んぼ道で、北西向風強で難儀。時速20km程度で走っていると、後ろからサーベロTTバイク、TTバーで向風でも早い！　パスされ頑張って付いて行こうとするが、徐々に離される。
下ハンで踏ん張り追い上げたが、信号で逃げられてしまった。仕方なく南に進路を変え、追風で帰宅。

九十九谷

BRM209千葉300房総クラシック

2月9～10日BRM209千葉300房総クラシック。無事完走14時間33分。4着辺り。
4.85時間/100km。サイコンは313km23.2ave

100km当り5時間を何とか切れた。昨年よりも体重が1.5kg減量できたので、登りがやや楽に、
でも後半ペースダウン（前半飛ばし過ぎ?／体力不足?／右膝裏痛?）で少し気掛り。
天気はこの時期において最適に近い、深夜2時から5時は0℃以下で寒い!　足の感覚が無い。
風は全般北西微風、ただ太平洋沿いは風が舞っていて、白浜は向風、館山からの北上も向風でスピードが出ない。
とは言え、天気＆風には恵まれていた。

◆装備
・前照灯2灯
　FENIX LD20 R5　105ルーメン5時間（180ルーメン2時間）
　SUNWAYMAN V20A-T6 160ルーメン2時間～1ルーメン100時間
・尾灯2つ
　ファイバーフレアライト　ショート 点灯25時間、点滅75時間
　バイクガイ オリオン赤色 回転20時間、点滅10.5時間、点灯5.5時間
・ベル
・MINOURAスマートフォンホルダー iH-100-M
・スマホナビ HTC HD Android2.3 RMaps
・BIKERIBBON POCKETフレームバッグ（パナのモバイル電源パック1つ、予備電池単3単4）
・ツールボトル（ミニ工具、チューブ1本、タイヤレバー、鍵、パンク修理キット）
・ボトル

◆服装
・帽子　ゴールドウイン　耳もカバーし温かくGood、生地が薄くメット調整不要で楽。
・ネックウォーマ　ユニクロ　安くて温かくGood
・グローブ　パール7215　温かく圧迫感もなくGood、流石パール、スマホもOK
・ジャケット　パール3500-BL　定番？　温かく自分の体形にピッタリ、やっぱり日本人
・ウィンドブレーカー　パール2385 コンパクトだけど確実に温かい
・ビブタイツ　パールT6000-3D　前面ポリウレタン？で防風完璧、形不細工だが胸まで温か、
　　　　　　　　ただ伸縮性が今一
・シューズカバー　パール7911　安いdhbを使用していたが、やはり定番？　温かい
・インナー、反射ベスト

◆以下、記録
20:40 車で自宅出発
21:10 袖ヶ浦海浜公園到着
　　　　　受付＆持参のパン1個食べながら準備
　　　　　結構人集まっていたが22:00スタートに、皆さん受付遅らせている？
　　　　　（後で思ったが夜スタートなので前走者が居た方が目印となるのかな？）
21:35 ブリーフィング（工事中で未舗装路2ヶ所あり、5人以上の集団にならないように等）
21:55 車検、車検後順次スタート、22:00スタート
　　　　　車検を１番に受け出走準備完了。誰かスタートしないかなと待ってても誰も出ないので、
　　　　　先頭でスタート。
　　　　　出だし追風＆体を温めたいのでスピードアップ。誰もついてこない。
　　　　　ドイツ村脇を通り、袖ヶ浦フォレスト脇から林道へ。流石に夜、林道、1人では不気味。
　　　　　林の中から「カサカサ」と何かが動いている音や、犬の鳴き声（多分民家の飼い犬）が．．．
　　　　　道は見ずらいが更にスピードアップ。
　　　　　結局PC1まで1人旅。
23:23 37.5kmPC1セブン市原原田　間食（ウィダーinゼリー）
　　　　　多分、トップ到着。スタッフの方から写真撮影、残念ながらフラッシュ未充電の様。
　　　　　3分で出発。こうなったらどこでパスされるか、暫く頑張って踏んでみる。
0:21 60.5km誉田駅通過、駅から数名が帰宅途中、調べてみると外房線終電が通過した様だ。
1:00 77km地点で1人にパスされた。メチャクチャ早い、多分、22:10か22:20スタートなのだろう。
1:46 97kmPC2セブン九十九里小関　間食（肉まん、おにぎり1個）、前照灯電池交換
　　　　　先着0人、買物中に1人到着、コンビニのお姉さんに「何処から何処まで行くの?」と
　　　　　聞かれたので丁寧にルートを話したがポカーンとしていたので、こちらから
　　　　　「今から80人位来ますが連絡入ってますか?」と聞くと、1週間前？位に連絡があり、
　　　　　かつ事前の試走で時間帯も確認されたとの事。準備万端の様。
　　　　　食べ終わる頃、もう1人到着。1人先に出て貰い、少し開け12分で出発。
　　　　　ここから一宮まで単調な直線、先に出て貰った人も早い、直ぐにテールライトが
　　　　　見えなくなった。が、一宮のローソンで1人ブルべライダーが、先程の人、お腹を
　　　　　押さえていたので体調不良なのかなと、道から少し離れていたのでそのままパス。
　　　　　（ゴールで確認すると寒さ凌ぎで新聞紙購入、それをお腹に）
　　　　　一宮から内陸へ、気温が一段と下がった感じで、足先の感覚が麻痺。
　　　　　先程の人が一気に抜いて行かず後ろに、多分、この先分かり辛い交差点が
　　　　　幾つかあるのでかな?
　　　　　交差点が過ぎ後は1本道の所で「前に出ます」と前へ、でもスピードを加減して
　　　　　くれているので後ろに。
　　　　　やはり後ろは楽、前照灯輝度を下げ暫くスピードを合わせ楽をさせてもらう。が
　　　　　程なくゆるい登り基調に、このままついて行くとオーバーペースになるので徐々に離れる。
　　　　　先方も察してスピードアップ。早い。
　　　　　大多喜、養老と寂しい所を一人旅。昨年、検見川300kmもナイトライドで同じルートを、
　　　　　確かこの辺りでイノシシか何か獣が道を斜めに横切って行ったのを思い出した。
　　　　　気を付けなければ。
4:28 151.4km「新筒森トンネル」ずっと工事してたのは知っていたが開通したとの事で、今回初めて。
　　　　　登りが減り楽になるかなと思いきや、トンネル入口まで結構登っている、道が広く見た目
　　　　　緩やかに見えるがインナーローに、錯覚？　明るい時に一度来てみないと。
4:48 159km三石山入口、PC2で買っていたウィダーinゼリーをチャージ。
　　　　　三石山の下り、相変わらず鉄グレーチングに隙間が。前照灯フルで徐行で下る。
5:24 167.7kmPC3ミニストップ君津笹　朝食（カップヌードル、水0.5L）、前照灯電池交換
　　　　　先着1名、イートイン、冬は助かる。ホット麺で更に暖を。食事中に2人、到着。
　　　　　スタート時に更に3人（内1人女性、良く見かける方）到着、軽く挨拶をし20分で出発。
　　　　　鴨川有料（20円）＆鴨川までの下り、追風気味で一気に鴨川へ。回りが少し明るくなってきた。
6:20 鴨川松島通過、日出6:30頃だが、生憎、東の地平線は雲が、今回は写真無し。
　　　　　後は白浜までいつもの道を淡々と、風が舞っていて追風だったり向風だったり、
　　　　　ペースが保てない。
　　　　　25km/h巡航以下に。ダンシングをはさみながらスピードアップを試みるもスピードが乗らない。
　　　　　千倉辺りで後ろから1人、205km信号停止で追い付かれたがその後、前に出ることなく、
　　　　　少し離れて一緒に走る感じ、まだ無理は禁物と風よけにせず自力で走るのは、さすが。
　　　　　ま、25km/h巡航位では風よけにもならないのかもしれないが。
　　　　　徐々に西よりに進路を取ると向風がきつくなって来るが、後ろに1人いるお陰で力を
　　　　　振り絞りなんとか休憩せずにPC4にたどり着けた。
7:49 219.3kmPC4セブン白浜滝口　間食（からあげ棒、どら焼き）
　　　　　先着1人、同着1人、食べ終わった頃3人到着、大体同じペースで皆さん、風にやや
　　　　　苦しんでる様。10分で出発。暫く1人旅で館山付近で千倉からの方と少し離れて一緒に。
　　　　　232km安房地域医療センターから北上する直線で一気に前に「お先に」の声とともに、
　　　　　まだ力が有り余っている感じのペダリングで早い。
　　　　　三芳村ビンゴバーガーはまだ閉まっている。それ程強くないのだが冷たい北西風で
　　　　　ペースが上がらない。向風ゆるい登りで20km/h出ない、暫く我慢、しいたけ村への登り、
　　　　　インナーローでゆっくりと、長狭の登りもゆっくり上っていると後ろから1人「頑張ろー」と、
　　　　　軽快にダンシングしパスして行く。
　　　　　もみじロードに入った所でスタッフ車に撮影されていた。
　　　　　もみじロード中間辺りでBRM210千葉200の人達と交差、お互いエールを。
　　　　　PC5まで永遠と続きこんなにばらけてるんだとビックリ。手を挙げ挨拶するので
　　　　　疲れもするが、それ以上に相手からの元気な声で再度奮起。
10:21 269.7kmPC5セブン富津更和　間食（エクレア、オレンジ―ナ、水0.5L）
　　　　　先着1人、ただ200kmのライダーが沢山いて混雑。甘いもの、炭酸を補給しいざ鹿野山へ。
　　　　　6分で出発。
　　　　　湊口からの登りはきついが、荷物少なく、体も軽いので難なく頂上に、気温も上ってきて、
　　　　　初めて暑くなってきた。が、後は下りと平地なので、服装はそのままで。
　　　　　鹿野山を下り16号線を目指す、JRをオーバーパスする所で前走者に追いつく。
　　　　　一宮で一緒に走った人。
　　　　　声を掛けてみると、お尻が痛くペースダウンとの事。少し一緒に走っていたが、
　　　　　信号替わりが気になり、「信号変わる」と声を掛けダンシングで加速、置き去りに
　　　　　してしまった様だ。
　　　　　16号＆木更津の海沿いは信号機が多くかつ、変則的な変わり方をするので、結構、
　　　　　タイムロスする。
　　　　　自分は地元でかつ2週間前のBRM127でも通っているので、切替わりタイミングはほぼ理解。
　　　　　うまくつかまらない様に、飛ばせる所は力を振り絞り12時台ゴールを目指す。
12:33 311.7kmGoal
　　　　　ブルべカード、レシートを提出し、所要時間、サインをし完了。
　　　　　先着2人、軽く挨拶。スタッフの方々から、スープ、ゆで卵、イチゴ、お菓子、
　　　　　各種飲み物等、進められる。
　　　　　今回のスープ、具がロールキャベツ。ゴールしてこのスープを頂く時が一番の幸せ、
　　　　　頂きながら道中を振り返り達成感や充実感に浸れる。数分後に1人、また1人到着。
　　　　　女性ライダーも10分後位に到着。
　　　　　色々話を聞くと、今回スープは200人分（300km、200km参加者）用意、
　　　　　寒くてスピード出せなかったので新聞紙購入しお腹に、
　　　　　女性ライダーは毎週ブルべ（青葉、宇都宮．．．）予定とか、凄い！
　　　　　皆さんと話してると話題はつきないのだが、、、このままマッタリしてると眠くなって
　　　　　しまうので挨拶をし撤収。
13:20 駐車場out
　　　　　運転中、睡魔の為信号停止直前に何度か記憶が無くなる。危険。
　　　　　窓を全開＆歌いながら何とか自宅に
13:50 自宅。自転車、装備をはずし簡単にクリーニングし完了。
　　　　　
◆全体通して
　今回は先頭でスタート、ほぼ先頭寄りでゴールまでたどり着いたので、参加約80名だが、一緒に走れたのは4～5名程度。少々寂しかった。食事もナイトブルべだったので店が開く前に通過、次回はBRM317千葉200km、8:00スタートなので次回はどこか美味しい所を開拓したい。
　あと、今回予定外だったのは電池消耗、エネループプロを使用し前回（10月）4時間位持って流石プロと思っていたが、今回は2.5時間で自動OFFに。なのでPC毎に電池交換をし、なんとか予備電池4本でしのげた。

　電池消耗は、22時から6時までの8時間でライト3.5台（単三8本）　※気温が低いと消耗が早い？
　スマホバッテリー消耗は、旅ログ：スタート～ゴールの300kmとナビ70km程度利用でモバイル電源2/3台

◆最後に
AJ千葉スタッフ並びに関係者の皆さん、ありがとうございました。
極寒の22時スタート、出場者は好き物ばかりなので良いとして、裏方は大変ですね。
重ねて200kmとダブル開催、200名弱が順次ゴールし入り乱れる時間帯もありそうで大変ですね。
次回はBRM317千葉、申込も何とかクリアーできましたので、また宜しくお願いします。

BRM127千葉200南房フラワーライン

1月27日BRM127千葉200（南房フラワーライン）。無事完走8時間45分。6着辺り。
4.38時間/100km。サイコンは209km26.0ave


9時間を切れて8時間台。今年初めてのブルべとしては満足。
天気は快晴、スタート時、南西風が強く危険な感じがしたが、410号を南下する際、
隊列を組んでるとは言え30km/hオーバーで走れたので、直ぐに止んだものと。
結果としてコース全般、風が弱く自分としては良いタイムが出せた様だ。
また、今回はコンビニストップ時間を極力短く意識したので、順位も1桁に。

◆今回新たに調達したのは以下
・S-Worksシューズ

メチャ軽で足全体を包む感じで非常に良い。
また、シューズカバーをしても強弱調整可能で便利
ただ、値段が高すぎ。
販売直後に海外通販で購入できたので何とか我慢できるレベル
今年になってサイトを見ると、日本からでは買えないみたい、
かつ、円安で国内とあまり変わらない








◆装備
・前照灯1灯
　FENIX LD20 R5　105ルーメン5時間（180ルーメン2時間）
・尾灯2つ
　ファイバーフレアライト　ショート 点灯25時間、点滅75時間
　バイクガイ オリオン赤色 回転20時間、点滅10.5時間、点灯5.5時間
・ベル
・MINOURAスマートフォンホルダー iH-100-M
・スマホナビ HTC HD Android2.3 RMaps
・BIKERIBBON POCKETフレームバッグ（パナのモバイル電源パック1つ、予備電池単3単4）
・ツールボトル（ミニ工具、チューブ1本、タイヤレバー、鍵、パンク修理キット）
・ボトル

◆服装
・帽子　ゴールドウイン　耳もカバーし温かくGood、生地が薄くメット調整不要で楽。
・ネックウォーマ　ユニクロ　安くて温かくGood
・グローブ　パール7215　温かく圧迫感もなくGood、流石パール、スマホもOK
・ジャケット　パール3500-BL　定番？　温かく自分の体形にピッタリ、やっぱり日本人
・ビブタイツ　パールT6000-3D　前面ポリウレタン？で防風完璧、形不細工だが胸まで温か、
　ただ伸縮性が今一
・シューズカバー　パール7911　安いdhbを利用していたが、やはり定番？　温かい
・インナー、反射ベスト

◆以下、記録
6:50 車で自宅出発
7:20 袖ヶ浦海浜公園到着
　　　　　受付＆持参のパン1個食べながら準備
7:30 ブリーフィング（一ヶ所工事中で迂回+2km、工事中未舗装路あり等）
8:05 車検、車検後順次スタート、丁度8:10スタート
　　　　追風で内陸部へ、先頭を走り信号ストップで後ろに5,6人程度。
　　　　信号が少なくなりスピードアップ、2人付いて来る。1人早くて前に出てくれたので後ろに。
　　　　暫く3人で走り410号線を南下、体格の良い2人に追い付き5人隊列に。
　　　　多分、8:10分スタートの先頭？
　　　　小櫃駅手前、410号線を離れ久留里線をアンダーパスする所で、
　　　　8時スタートの集団6名程度をパス。
　　　　程なく工事で迂回する箇所に、当初ルートは平地だが迂回ルートは
　　　　小山を2つトンネル2つ増える。
　　　　1つ目の登り体格の良い2人遅め（やはり上りは体重が影響：自分も）でも自重し付いていく、
　　　　2つ目の登りに差し掛かった時、一気に前に。早い人が付いて来て頂上でパスされる。
　　　　でも下りは私の方が早い、重いので。
9:40 40.6kmPC1太田商店。間食（アップルパイ）
　　　　8分程度で直ぐスタート。
　　　　ここからはほぼ一人旅。粟又の滝を通り峠へ、でもこのルートの登りはきつくなく
　　　　アウターのままで。
　　　　いつもは勝浦ダム脇を通り県民の森を通過し海に出ていたので、ダム脇から
　　　　上総興津まで初めての道。
　　　　途中工事中で未舗装状態、最徐行で通過したがスマートフォンホルダーの
　　　　締めが緩く変な向きに、他は無事。
　　　　行川アイランド先の旧道に入る所にシークレットが。
10:41 63.6kmシークレット。特大いちごを頂く。千葉ブルべではいつも差入れが、とてもありがたい。
　　　　おせんころがしで写真撮影。

おせんころがし

おせんころがし

　　　　スタッフからも撮影、ご苦労様です。
　　　　後は白浜まで、通りなれた道。2人にパスされ、その後2人をパスしPC2に到着。
12:48 114.3kmPC2セブン白浜滝口店。昼食（おにぎり2つ、水0.5L）
　　　　12分程度でスタート。
　　　　館山まで今回のルートは県道86、峠も低く一番楽な道。
　　　　グリーンラインは結構登る感じなので。
　　　　館山からは通り慣れた道、ビンゴバーガーには1人休憩者が。しいたけ村、長狭、もみじ。
　　　　途中おなか空いたので休憩し、PC2で買っていたドーナツを。
15:12 164.7kmPC3セブン富津更和店。間食（から揚げ棒、水0.5L）
　　　　PC3到着時、先行者0人。先行者と大分間が空いている様だ。
　　　　から揚げ棒食べてる時に後続者2人が到着。6分程度で直ぐにスタート。
　　　　ここからは平地。ほぼ毎週通っている道で、信号切替わり間隔もだいたい理解。
　　　　9時間切りを意識し、飛ばせる所は意識して踏む。特に体の痛みはないので
16:55 206.0kmGoal。
　　　　ブルべカード、レシートを提出し、所要時間、サインをし完了。
　　　　スタッフの方々から、イチゴ、お菓子、各種飲み物等、進められる。
　　　　今回は具沢山スープとおしるこ、まだ調理中だったので暫く完成を待つ。
　　　　その間に帰り支度を終えた女性が1人、そう、15分前にゴールしたとの事。早。
　　　　昨年、茂木600kmで前半一緒に走った方だった。
　　　　160cm位の華奢な女性、自転車（ブルべ）はパワーではないなと再確認。
　　　　具沢山スープとおしるこも頂き、とても満足。体も暖まり緊張もほぐれ
　　　　やっとゴールできた実感が・・・
　　　　色々話し尽きないが、暗く寒くなってきたので挨拶をし撤収。
17:40 駐車場out
　　　　帰宅ルートは丁度コースを15㎞程戻る。その間、対向車線にライトがポツリポツリ。
18:10 自宅。もう暗くなったのでクリーニングせず部屋に。終了。

◆全体通して
　今年最初のブルべ。平地主体でほぼ通り慣れた道だったので、何とか明るい内に帰ってこれた。
　特に体の痛みもなく、正月休みに多く走れていたのが良かった様だ。
　ブルべ参加2年目、今年もSR目指して。
　電池消耗　0
　スマホバッテリ消耗は、旅ログ：PC1～ゴールの150kmナビ20km程度利用でモバイル電源1/2台

最後にAJ千葉スタッフ並びに関係者の皆さん、ありがとうございました。
南房総のイチゴ、具沢山スープ＆おしるこ、ご馳走様でした。
次回は22時スタートの300km、寒さ対策がポイントかな。

12月29日～1月6日自転車

12月29日8:20 曇り北風やや強 鹿野山、88、長狭、もみじ、湊、佐貫　76km23.0ave
新しいシューズでいつものルートへ、S-Worksメチャ軽い、ただ軽さはすぐ慣れてしまう、
良い所は局所的ではなく足全体を締付けてくれる、シューズカバーしても強弱の調整ができる。

鹿野山、何も見えない

戸面原ダム

New shoes

12月30日雨、クリート位置調整

12月31日8:10 曇り北風 鹿野山麓、佐貫、湊、もみじ、佐久間ダム、勝山漁港、佐久間・奥山林道、しいたけ村、88、湊、127号、君津　94km23.0ave
BRM511千葉400嶺岡で予定されている林道に行って見た。前日の嵐の後だったので、枝や落葉が多く難儀。まだまだ知らない道が多い。

佐久間ダム

林道から

佐久間ダム

林道

1月1日8:20 晴れ北風 鹿野山、湊、新舞子、富津岬、港南台　62km22.0ave
新年、富士山を見るために鹿野山へ。風も無く穏やかな元旦。

マザー牧場より

マザー牧場より

マザー牧場より

新舞子海岸

新舞子海岸

1月2日8:30 晴れ南西風強 鹿野山×2、アカデミアP、上烏田、波岡　59km20.0ave
メチャクチャ風が強く、海沿い、平地は危険なので山へ。

マザー牧場より

神野寺

九十九谷より

1月3日8:20 晴れ北風 鹿野山麓、佐貫、88、長狭、鴨川、清澄、亀山、君津の森、君津100km23.6ave
少し遠出し鴨川、清澄へ。波は腰、サーファー多く、清澄の山側の細い道は初詣の影響か渋滞。

亀田病院前

亀田病院前

亀田病院前

1月6日8:10 晴れ北風弱 鹿野山、88、長狭、もみじ、佐貫76km23.0ave
休暇最終日。いつものルートへ。今回の年末年始休暇は6日乗れ充実。

マザー牧場より

戸面原ダム

今年のブルベは、1月27日200kmでスタート、2月9日300kmまで申込み完了。

2012年ブルべまとめ

◆2012年ブルべまとめ。申込み8回、7回完走、1回DNS。
日付 主催 距離　　　            獲得標高　　Time　　/100km　着/完走/出走
0211千葉200km勝浦         2562　　　　  9:26　　 4.72h　11/122/125　晴れ極寒
0310千葉300km銚子         1495　　　　16:17　　 5.43h　11/　55/　71　嵐雨夜曇
0519千葉400km鴨川犬吠 3765　         22:22　　5.59h　15/　62/　67　晴れ極暑
0609千葉400km水戸         1288　　　　                DNS　　低温終日雨予報、体調考え
0707千葉600km茂木         4533　　　　37:54　　 6.32h　14/　37/　52　曇豪雨晴極暑
0908青葉300km甲斐         3821　　　　16:29　　 5.49h　16/　48/　54　晴極暑
1006青葉600km関東一周 2464　         37:42　　6.28h　14/　56/　99　曇豪雨寒晴
1027千葉300km検見川     3157　　      15:22　　5.12h　11/　64/　69　夜雨曇雨

ブルべ開始年としてはまずまずなのか？
あと1本400km完走していればダブルSR

傾向を見ると
・5時間/100km切っているのは最初の200kmのみ。やはり距離が短い方が早い
・300kmは5時間前半、400kmは5時間後半、600kmは6時間台
・着順はコントロールできないが11着～16着に集中、いつも同じ人と走ってる？
・標高数値はTimeにあまり関係無い？

上記傾向から来年の目標は
・300km5時間切り、400kmは5時間前半、600kmは5時間台へ


来年の予定が既に掲載されています。ブルべ人気で大分増えている印象。
http://brevet.audax-japan.com/calender
Audax Japanのサイトを確認すると、2013年AJ会員の申込が開始してたので入会手続きを
http://www.audax-japan.org/Org-join.html
更に2012年SRメダル申請も始まっていたので、早々に申請。
http://www.audax-japan.org/Award2012.html

これで2012年ブルべ関連は終了。

2012年ブルべ全ルート