2013年9月27日金曜日

BRM921千葉600裏磐梯

9月21~23日BRM921千葉600裏磐梯。3日間天気も良く風も穏やかでブルベとしてはなかなか恵まれていた。ただ、22時スタートの600kmなので2晩走り続け、更に獲得標高5600mとタフなコース設定。結果、36時間22分で何とか完走。6.06時間/100km。長い登り、睡魔、疲労...
リザルトを見るとスタート67人でDNF27人(多い)完走40人。タイムも結構かかっているので皆も苦しかったのでは。
我孫子スタート&裏磐梯コースは初めてでスマホナビ頼り、600kmフルに利用しバッテリーが持つか不安だったが、何とか予備バッテリー2個でまにあった。
今回の走行プランとしては、宿予約は無しで478km辺り「道の駅もてぎ」まで頑張って走り、もてぎで2時間程度の仮眠をと、おぼろげに考えてはいたが... 

◆今回新たに調達したのは
・指切りグローブ スペシャ サイズM(きつめ)でGEL多め 結果正解!。
           長距離ではいつも擦れて途中素手になってたが、今回は最後まではめたまま。
           又、衝撃、振動で痛くなっていたが、GELが厚く位置が適切でGood。
・パンツ パール ビブ以外初めて。長距離だとやはり楽。お腹の圧迫もなしでGood。
           新パッド&シームレス効果は、衝撃的痛みは無いが股の擦れ痛は相変わらず。
           パッドの問題では無いのかも? サドル?
・靴 Spiuk 今年6月には購入していたがブルベでは初めて。S-Worksより自分に合っているかも。
        S-Worksより深め(ハイカット気味)なので踵のホールド感が良く引き足が楽に感じる。


◆装備
・ライト前2,後1、ヘルメットライト前1,後1、ベル
・スマホ予備バッテリー2
・ボトル2
・オルトリーブLに輪行袋、アームカバー、レッグウォーマ、電池、ジプロック、チューブ1、携帯工具

◆服装
・指切りグローブ 
・上 夏用インナー、半袖ジャージ、朝方アームカバー着用、2日目深夜ウィンドブレーカー着用
・下 パンツ
・反射ベスト

◆以下、記録
19:20 車で自宅出発
20:50 道の駅しょうなん到着
    受付&持参のパン1個食べながら準備
21:35 ブリーフィング(交差点確認、峠下り路面荒れてる、携帯不通、居眠り走行注意等)
22:10 車検を受けスタート
    我孫子、取手を抜けつくばへ。つくばを抜けるまで信号の関係で隊列が10名になったり
    2~3名になったりと色々。早い人に付くと35km/hオーバーだったり、疲れると30km/h巡航で
    ゆったり走ったりとPC1までは、人が多くなかなか楽しめる。

01:20 87.7kmPC1セブン益子七井 間食(パン1個、ウィダーin、水0.5L)
    15分程度でスタート
01:33 スタート時、スタッフ撮影 ご苦労様です。

04:40 156.1kmPC2セブン那須関谷 朝食(パスタ、野菜ジュース、水0.5L)20分休憩
    薄っすら明るくなってきて、標高も高くなって来たのか寒くなったのでアームカバー着用。
    塩原の登り、結構きつい印象。ただ景観が良いので景色を見ながらゆっくりと。


05:21 水がきれいだったので撮影。レンズが曇っててボケボケ。

    尾頭トンネル抜け日光に入ると気温が11℃、100m程度下るが寒くてスピードが出せない。
    下りきった所でR121と合流。BRM601埼玉600の時に日光、鬼怒川経由で通った道。
    栃木-福島の県境、山王峠だが、傾斜がゆるく路面も綺麗で快適。
    峠からPC3の約18kmも下り基調で路面もまずまず、信号もないので一気に。

07:14 201.6kmPC3セブン会津田島新町 間食(春巻き、パン、水0.5L)15分休憩。
    ここで丁度1/3だが、ここからの登りが凄まじい。BRM601埼玉では会津若松まで下り基調で
    楽だったが、このコースは少し遠回りで峠を2つも越える。それも標高1000m級。

08:22 舟鼻峠登り、スタッフ撮影ご苦労様です。
    

08:44 博士峠登り初めでスタッフ撮影 ご苦労様です。
    ここの登り傾斜が一番きつく感じた。特にロックシェードが2ヶ所あるが、そこの傾斜が特に
    きつく、見た目にも構造物があるのでなおさら急傾斜に見える。

10:51 259.9kmPC4ファミマ北会津 昼食(チキン、パン1個、オレンジジュース0.3L、水0.5L)
    イートインコーナー(ここはコーナーではなく店舗以上に広い)で
    25分程度でスタート
    少し走ると会津若松。市街地は丁度お祭りのパレードで車両通行止めとなっていた。
    スタッフの方が交渉し何とか通れることになったが、走行はムリで歩道を徒歩で。
    広めの歩道も、出店やパレード見学者でごったがえしており、通過するのに一苦労。

12:34 278.0kmセブンで休憩(アイス、オレンジジュース0.5L)
    本格的な登り前に休憩&クールダウン。
    標高約1000mの登り、激坂と言う訳ではないが、インナーローで永遠に登る感じ。
    勾配のきつさは無かったが、汗が目に入って難儀。ヘルメットのインナー額部分がGEL状で
    汗をガードしてくれない。以前のSeleveはスポンジパッドだったので問題なかったが。
    GEL状の利点(清潔)もあるが、やはり汗をガードできないのは不便。しかたなく
    サングラスをはずしこまめに拭うしかなく、坂に集中できない。
    流石に疲れたので峠手前で写真休憩。
   
    13:37 磐梯山ゴールドライン峠付近から(標高1150m) 前方左、猪苗代湖

    続いて磐梯吾妻レークライン、軽い登りなのだがハンガーノック気味で力が出ない。
   
    15:09 磐梯吾妻レークラインレストハウス手前 前方、秋元湖

15:18 310.1km通過チェックポイント(コーラー、お菓子)
    スタッフ撮影 ありがとうございます。もうクタクタな状態。
    チェック後、後ろのシートをお借りし仮眠。賑やかに話し声が聞こえるが、疲れすぎていて
    即眠りに。30分仮眠で復活。40分程度でスタート

    奥にレストハウスがあるのだが閉まっているので仕方なく麓のコンビニまで頑張る。
   
   16:16 磐梯吾妻レークライン 前方、秋元湖

17:27 341.5kmPC5セブン猪苗代白鳥浜 夕食(チキン、肉まん、大福、水2L)30分休憩
    ハンガーノック寸前で何とかたどり着いた。PC4から約6時間40分経っているので当然と
    言えば当然で、距離、標高や店情報を踏まえ食べ物を常備しないとと反省。
    ゆっくり食事しスタート。ここから2回目の夜間走行へ。
    
    しばらく猪苗代湖ほとりを走るが、ここに来て雲行きが怪しく東から(左から)の突風が。
    ただ幸いなことに東側は山がガードしてくれて、上空の風の音、木々の音が凄い程度。
    空は進行方向左(南東方向)は明るいが、その他上空は厚い雲に覆われている様だ。
    雨予報は出てなかったと思うが。(結局、無事通過できたが、1時間後から来た人は
    どしゃ降りでコンビニでカッパを購入したとか)

20:38 400.2kmPC6セブン白河女石 間食(パン、ウィダーin、グレープジュース0.2L)15分休憩
    ここのルートは今年BRM601埼玉で走ったことがあるので少し安心。
    この区間では通過チェックポイントから時々前後した外人さんとまた前後することに。
    外人さんはパワーがあって早いのだが道が分からない様で、分かり辛い交差点で
    ストップしスマホナビを確認している。「Are you OK?」と声かけると「ダイジョブデス」と
    返ってくるので暫く私が先行、その後抜かれての繰返し。
    最後、茂木左折ポイントで直進して行ってしまった。

00:53 478.0km道の駅もてぎ(仮眠90分)120分休憩
    当初予定通り、もてぎで仮眠。一回りしてベストポジションを探すが、やはり以前も4時間程
    利用したトイレ脇の長椅子(表面ビニール地のソファー)が一番快適そう。他は木のベンチ。
    自転車はすぐ脇に倒した状態で、靴をゆるめ、目覚まし(バイブのみ)1.5hr後をセットし
    ポケットに。即熟睡へ。
    目覚ましで目覚めたが、一瞬、何?何処?状態。周りを見てゆっくりと記憶が戻ってくる。
    当然、眠いがまだ100km以上残っているので、スタート準備を。
    大分冷え込んできたのでウィンドブレーカー着用しスタート。周りを見渡すと、結構な人数が
    仮眠をしている様だ。    

04:05 500.9kmPC7セブン常北下古内 朝食(手巻寿司、おにぎり、ウィダーin、お茶0.4L、水1L)
    到着時、スタッフ撮影 ご苦労様です。今回は随分と撮影して頂いた。
    20分程度でスタート
    残り平地のみであれば、何とか惰性で行けるのだが、このコースはわざわざ筑波山に
    寄り道しなければならない。以前に茂木600kmで不動峠は経験済みだが、風返し峠は
    初めて。不動峠はいつの間にか頂上?の感じで楽だった印象が、風返し峠は別格?
    インナーロー張付きできつい所はダンシングで何とか。540km走った後なので仕方ないが。
    不動峠からの下りは路面悪く、かつ落葉も多いので徐行。地元?のローダーなのか
    2~3グループが結構な勢いで登ってくる。挨拶すると皆さん元気に返答が、実業団の様。
    
    

10:32 602.5kmFinish
    完走確認、サインし完了
    カレーとあんみつを頂く、ここでもスタッフ撮影

10:55 スタッフにお礼を告げ車へ
    自転車を片付け道の駅でお土産をチェックするが野菜、果物しかないのであきらめる
11:40 道の駅しょうなんを後に

12:55 あまりの睡魔で危険なので市原Pで仮眠40分

14:10 自宅着



2013年9月16日月曜日

9月第二週三週

9月7日8:10晴れ北東風弱
鹿野山、もみじ、しいたけ村、白石峠、戸面原、湊、佐貫中、君津91.2km24.0ave

調子が良かったので少しだけ遠出。白石峠までの登りは斜度も緩くなかなか気持ち良い。


9月8日10:10雨後晴れ南風やや強 鹿野山、湊、新舞子、大貫、富津岬、日鉄60.2km24.0ave

朝方まで雨だったのでスタートを遅らせ軽めに。



9月14日8:10晴れ東?西?風弱 木更津、金田、16号を避けアリオ蘇我まで、帰りは16号、金田、木更津87.5km26.3ave

BRM600用に厚手のグローブ購入のためアリオまで。
行き、袖ヶ浦海浜公園付近を通過する際、何やらイベント?若者が徒歩で大勢&臨時バスが引っ切り無しに通過して行く。(ネットで調べたら氣志團万博?昨年もやってたような)

16号長浦~蘇我間は路肩が狭いため内陸へ、でも、内陸は信号ラッシュ。
帰りはあえて16号で、信号は少ないが、大型車が多く危険。大型車の後ろスリップストリームに
入ると50km/h巡航も楽々。でも危険なので程々に。


9月15日13:20晴れ南風やや強 鹿野山、湊、新舞子、大貫中、君津、港南台52.6km22.2ave

台風18号接近中、その前段の雨が止み晴れて来たので、久々に午後トレーニングへ。
帰宅しまだ時間があったのでBRM600に備え後タイヤ交換。チューブレスも慣れるとあっと言う間。
交換時間10分程度。ATOM 4120km使用。表面、まだ使えそうだがスローパンク気味
(1日しか持たない)なので、600kmでは厳しい。

2013年9月1日日曜日

8月第四週五週

8月24日8:20 曇南風弱 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、新舞子、大貫、君津80.9km24.0ave



8月31日8:10 晴れ南西風やや強 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫、大貫海岸、君津80.0km23.6ave
残暑、雲が無く太陽光がきつい。ただ風がやや強めなのが救い。
久しぶりに大貫海岸の南側に行ってみたが、海岸線に近づけなかった。以前は車数台止めることが出来ていたが。


9月1日8:20 晴れ南西風やや強 鹿野山、もみじ、梨沢、湊、新舞子、大貫、富津岬、日鉄76.0km21.8ave
2日続けて残暑。少しコースを変えて、志駒から梨沢、湊への逆ルート。最初1.6km約10%の登りが続く。その後は海に向かってユックリ下る。湊川の支流(写真1,2枚目)、水はきれいだが水量が今一。
上総湊海岸(写真3枚目)、風が陸に遮られ穏やか、一方、新舞子浜海岸(写真4,5名目)はWSが、
風向きクロスオンでなかなか良い感じ。暑くて海に飛び込みたくなる。

2013年8月18日日曜日

夏期休暇

8月14日8:00 晴れ北東風弱 車取り 波岡、矢那川ダム、馬来田、牛久、笠森、長柄山、茂原街道、潤井戸、辰巳、五井64.2km23.3ave25145km

前日、飲みだったので会社まで車取りに。ついでに今年のBRM511千葉400、嵐だったのでDNSしたが、そのコースで激坂(長柄山?)があるとの事だったので行ってみた。林道への分岐が
分からず一度通り過ぎてしまったが、民家の裏に入っていく感じ、分かり辛い。
確かに激坂だが距離が長くないので、少し踏ん張れば。雨で落葉があると厄介そうだが。
茂原街道は交通量が多く、大型車も居て危険だが、前進気流に乗れれば40km/h巡航もでき
なかなか楽しい。
撮影ポイントが無く、馬来田駅のみ。


8月15日8:00 晴れ南風弱 鹿野山、戸面原、長狭、もみじ、滝の不動尊、湊、新舞子、大貫、君津79.9km23.2ave

休暇2日目、いつものコースで時計回り。夏は時計回りの方が後半に補水、水浴びが出来ベター。
戸面原ダム上流部は干上がって緑の芝がまぶしい。
写真は、マザー牧場、戸面原ダム、湊海岸、新舞子浜海岸



8月16日8:20 晴れ南風弱 鹿野山、梨沢、もみじ、志駒の霊水、湊、佐貫中、君津63.0km20.7ave

少し軽めに梨沢へ。もみじロードのもみじが夏枯れ? 紅葉している様に見えるが猛暑のせい。


8月17日8:10 晴れ南風弱 鹿野山、戸面原、長狭、もみじ、志駒の霊水、湊、佐貫中、君津76.6km23.2ave25364km

いつものコースで時計回り。戸面原ダム上流部は干上がったので下流部で撮影。


8月18日8:20 晴れ南風やや強 鹿野山、九十九谷、アカデミア、墓地、ほたる野、木更津港、畑沢58.5km20.0ave25423km

休暇最終日、軽めに木更津方面へ。
5日連続でトータル約340km。猛暑の中まずまず乗れて満足。
写真は九十九谷。


2013年8月11日日曜日

8月第二週

8月10日8:10 晴れ北西風弱酷暑 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、佐貫中、君津76.2km23.3ave

メチャクチャに暑い。38℃? どこ(山頂、川沿い)を走っても温かい空気ばかり。体温よりも上。
通常は水をかぶって走るとクールダウンできるのに、ここまで暑いと日中走るのは危険。

写真はマザー牧場。標高330m登るだけで全身汗。アヘッド辺りから茶色い液体(錆び)が。
先週、佐久間ダムで通り雨に遭ってそのままにしてたので、また錆が。アヘッドセット交換しないと。



8月11日8:20 晴れ南風弱 酷暑 鹿野山、九十九谷、アカデミア、墓参り、木更津港53.9km20.1ave

昨日同様に暑い。今日はムリせず軽めにお墓経由で海沿いに。
鹿野山麓で赤いフレームのM氏とすれ違い、鹿野山山頂で休憩中のCCA理事G氏に遭遇。
今年のブルべ話に...岡山1000km参加の凄い(獲得標高や豪雨の影響等)話とか、
千葉ブルべの話等々。
写真は九十九谷、その後海沿いに出ると若干涼しく、でも体温以上。


自宅に戻りアヘッド部の掃除。既に錆びているので交換したいがどれが合うのか良くわからない。
一旦きれいにしてグリスアップし元通りに。合う部品を探さないと。

2013年8月5日月曜日

8月第一週

8月3日8:10晴れ東風弱 鹿野山、もみじ、長狭中、410号、465号、92号、君津84.3km24.3ave

行はもみじロードで帰りは珍しく410号を通ってみた。やはり国道だけあって車が多い。
路面も今一なので、やはりいつもの県道(88,182号)が安全。
92号途中で向日葵が、青空に黄色が映える。


8月4日8:00晴れ雨南風弱 鹿野山、戸面原、長狭、佐久間ダム、もみじ、湊、君津84.8km22.8ave24885km

戸面原ダム上流部、完全に水が無くなりそう。昨年も同じ状態だった様な。
足を延ばして佐久間ダムへ。こちらも水位は低め。ただ黒い雲に覆われ雨が。涼しくてクールダウンには丁度良い感じ。



8月5日8:30晴れ南風弱 鹿野山、湊、新舞子、富津岬、日鉄65.5km22.3ave

子供行事で休暇。午前中、軽くいつものコースへ。

2013年7月28日日曜日

7月第四週

7月27日8:10 晴れ南風弱 鹿野山、もみじ、長狭、戸面原、湊、君津76.1km23.6ave24636km

もみじロードの途中で向日葵が。


7月28日8:00 晴れ西風弱 鹿野山、梨沢、もみじ、湊、新舞子、富津岬、日鉄79.6km23.0ave

久々に滝の不動尊で給水&水浴び。ここに居るだけで涼しくなる感じ。
その帰りに、上総湊の海水浴場と新舞子浜海水浴場。どりらもまばら。
富津海水浴場は海の家&駐車場で砂浜が占領されていて近付けず。