2013年3月31日日曜日

3月第五週

◆3月30日8:00~11:30曇り北東風やや強 鹿野山、もみじ、佐久間ダム、もみじ、佐貫中、君津78.1km22.5ave

今日も佐久間ダムへ。先週、桜開花したばかりだったので。でも今回も5~7分咲程度。
新品シフトケーブルは快調。シフティングが軽くスムース。
インナーケーブル購入時、ついでにバックミラーも購入。視界的には今までの方が良いが、
見栄えが良いので暫く我慢して使ってみる。

◆3月31日午前雨で出走タイミングを逸したので、ローラ30分。

マザー牧場より
佐久間ダムの桜

佐久間ダムバック

小糸川沿い 満開
バックミラー新調 小さいので視界が狭いが見栄えが良いので暫く試用

2013年3月24日日曜日

3月第四週

◆3月20日8:00~11:30晴れ北後南風弱 
ルートは、鹿野山、九十九谷、アカデミア、清川、連絡道側道、三井アウトレット、木更津70.1km22.5ave

三井アウトレット木更津近辺に店がいくつか出来ている様で、トレーニングがてら行って見た。
アクアライン連絡道側道、初めて自転車で走るが、路面がきれいでスピードアップできるが、車も高速走行なので、少々危険。
三井アウトレット木更津の隣に大型店舗が沢山。でもアウトレットの2期用地の様な。1期の店舗数程度だと、これ以上、人、増えなさそう。
鹿野山入り口 まだ5分咲き程度?
九十九谷公園 MTB4人休憩中? どのコース(林道?)を下るのか興味深深
アクアライン連絡道側道 自転車走行可だが、皆さん高速で危険
アクアライン連絡道側道からアウトレット方向 大型店舗が出来てる
アウトレット脇店舗群 ホームセンター、スポーツ店、家具店... この裏はアウトレット
アウトレット脇店舗群 マック、吉牛、すし、そば...


3月23日8:00~11:30晴後曇り北風弱
ルートは、鹿野山麓、湊、88、しいたけ村、佐久間ダム、もみじ、湊、佐貫中、君津79.8km24.3ave

桜見頃かなと思い佐久間ダムへ。鹿野山麓を回りこみ、88~184~佐久間ダムへ。でも残念ながら佐久間ダム&内陸部は、やっと開花した程度。見頃は来週から再来週辺り?

帰り道、もみじロード途中でトラブル発生。リアシフターが重く中間からトップ5枚が使えない。
多分、途中一部断線しつまってる感じ。完全に切れてしまうとトップになるので、17Tのままで極力シフトチェンジしないで自宅へ。自宅で2,3回シフトすると完全にケーブル断21662km。前回交換したのが2011年8月7000kmなので、1年7ヶ月、約14600km。
今後は長くても1万km程度で交換した方が良さそうだ。(チェーンと同じ感覚で)
184号途中の菜の花
佐久間ダムにて ダム周辺のさくらはまだ
佐久間ダム
もみじロード入口 猫は暖かい場所を知ってる
小糸川沿いは満開
断線箇所はコントロールレバー内 サビと言うより摩耗&劣化


2013年3月18日月曜日

BRM317千葉200館山

3月17日BRM317千葉200館山。無事完走9時間14分。4着辺り。
4.62時間/100km。サイコンは76km鴨川辺りで故障(表示ロック状態)仕方なくPC2で強制リセット。

天気は晴れ、風は北→東→南とほぼ追風基調。最高気温は17~18℃、風はヒンヤリしていて良いコンディションだったがビブタイツ(新品)がミスチョイス。少々暑く、新品でタイト過ぎた。
受付を遅らせ(7:20)思惑通り8:20スタート、隊列を組むことは無かったが、前後に人が確認でき安心感が。今回苦労したのは林道、約50km林道が組込まれていて、道幅狭く、路面は荒れていて、落石、落枝、木屑が路面に、等、危険でスピードが出せない。良くタイヤ、車体、腕、体が耐えたなと。結果として前回200kmより時間が掛かり過ぎたが、致し方ないかなと。

◆今回新たに調達したのは
・ビブタイツ dhb 身長からSサイズにしたが、タイト(太り過ぎ?)過ぎて後半疲れが

◆装備
・200kmの装備


◆服装
・ネックウォーマ モンベル 薄手で春秋に重宝
・グローブ CW-X 細身でお気に入り。スマフォもOK。ただマジックテープは×
・上 インナーと半袖ジャージ

・ビブタイツ dhb
・反射ベスト

◆以下、記録
6:40 車で自宅出発
7:10 袖ヶ浦海浜公園到着
     受付&持参のパン1個食べながら準備
7:30 ブリーフィング(林道注意、PC1まで結構ハード、集団にならない様に等)


8:15 車検、車検後順次スタート、丁度8:20スタート 写真
    横風、時速30kmで内陸部へ。ドイツ村を過ぎ10分スタート後尾に追いつく?

    後ろから早い人(スペシャで私よりも年齢が上?)にパスされる。早い!
    袖ヶ浦フォレストより林道へ、最初の分岐までに数名をパスし、左折ポイントで
    スペシャの方が徐行、左折の声を掛け少し一緒に走るが、直ぐに置いて行かれる。
    次の右折ポイントで、また徐行で追い付き、右折と声を掛け、前に出る。
    次の右折ポイントでは4人が迷っていて、左に行きかけていたが「右折で~す」と声を掛け
    4人パスして進む。(前週に下見をしていたので、迷いなく進む)
    後はダラダラで丹原林道終わり。
    次に万田野林道、ここは最初だけ登り、後は下り基調なので路面だけ注意しスピードUP。
     (下見はここまで、ナビソフトをスタート)
    前前半のラストは大福山、ここは勾配がきついのであまり無理せず淡々と、
    登り途中でスタッフ車から写真撮影
    頂上では4人隊列に、下りも急勾配なので無理せず後ろに付く、勾配がゆるく開けた所で
    3人をパス。後はPC1まで1人旅。
    ただ、ナビを使い始めたがGPSが不調(座標を取得できなかったり、50m程度ずれてたり)
    状態なのに気付く。最初は木におおわれているせいかと思ったが、開けている所でも異常

~~~~~~~~~ 作成中 ~~~~~~~~~~~~~~

10:20 47.9kmPC1太田商店。ガム購入。
    1分程度で直ぐスタート。
    粟又の滝を通り、麻綿原高原への分岐へ、相変わらずGPS異常だが、大きな看板が
    出ていたので迷わず右折。直ぐにスタッフの方が正面より望遠で撮影。ご苦労様です。
    写真
    先行者1名に追いつき、登りで何とかパス。
    頂上付近で変則3差路。どれも下り急傾斜なので間違えると大変な事に。
    1度県民の森から登ってきた記憶を頼りに、初めての道へ。
    ここから太平洋まで下り6km。下りではあるが道狭く落石、落枝、木屑が路面に、
    とてもスピード出せる状態ではなく、無傷で通過できれば御の字と考えスピードセーブ。
    無事、海沿いへ。これで前半の林道は終了。暫くは国県道。こんなにも路面がきれいなのが
    楽だとは。シーワールド、鴨川駅を通過し、長狭街道へ。
    ここでサイコン異常(35km/h表示したままデットロック)に気付く。操作するも回復しないので
    ほっておく。(林道の衝撃のせいか、後で距離から推測するとシーワールド付近、原因不明)

11:54 85.0kmPC2セブン長狭中前。昼食(スパゲティー、水0.5L)
    15分程度でスタート

13:25 115.9kmPC3セブン館山真倉。間食(手巻き寿司、ウィダーinゼリー、水0.5L)
    10分程度でスタート

14:02 125.2km通過チェック 道の駅とみうら、スタンプ&スタッフチェック
    スタッフからの差し入れ。「お菓子とうふ」ふわふわしていてとても美味。

    8分程度でスタート 写真

写真
16:16 173.5kmPC4ミニストップ君津大井戸。間食(パン、オレンジーナ、水0.5L)

    4分程度でスタート



17:34 202.8kmGoal
17:58 駐車場out




2013年3月11日月曜日

3月第二週

3月9日8:10~11:30 晴れ北後南風弱
ルートは、下烏田、矢那、横田、真里谷、高滝、柿木台、久留里、矢那、墓地 71.8km23.3ave

BRM317千葉200館山の後半、横田付近と、前半の林道、真里谷、高滝、柿木台付近を試走。
林道の路面は流石に荒れてますね。突風も吹いているので、枝、落ち葉が大量そう。
今回のコースは林道ばかりなので、ユックリペースかな。

矢那川ダム付近
市原市民の森
3月10日9:10~11:40 晴れ南風強突風
ルートは、鹿野山、湊、新舞子、佐貫、富津、16号 51.5km23.5ave

9:00からBRM420東京400清水の申込開始だったので9:10スタート。
ランドヌ東京は他クラブと違いメール申込&銀行振込みで、9時申込スタート。
他クラブはスポーツエントリーなのでWeb申込でカード支払いで楽だが、手数料200円が勿体ない。
それを考えるとランドヌ東京は頑張っていて良い。(ただ振込み手数料0円じゃないと意味無いが)

突風、黄砂、花粉、PM2.5とマイナス要素ばかりだが、温かいので鹿野山へ。
強風の時は山に限ると思い鹿野山を目指すが、途中、田んぼ道の横風が凄く、タイヤをすくわれそう。ダウンフォースが無いと本当にすくわれてしまうのかも?
通常、風向きは南西風だが、今日は真南に近い。なので海に向かっても問題なかった。
上総湊はWサーファーは0人、ど南なので若干山にかかり風が入らず静か。
新舞子浜はクロスオンでセイル4.5㎡、多分風速15m以上ありそう。

富津からの帰り道16号は時速50kmで体感は無風状態。これで法定速度、普通の車と一緒に走れる。


鹿野山のぼり口
マザー牧場より 黄砂?
上総湊
新舞子浜
新舞子浜
新舞子浜



2013年3月4日月曜日

3月第一週

3月2日8:10~11:30 晴れ北西風強 
ルートは、鹿野山、もみじ、長狭、88、佐貫、君津 75.7km23.8ave

この頃お気に入りの反時計回り。北風が強い時はこちらの方が良い感じ。
戸面原(県道88)より、もみじロードの方が風通し(追風快適)が良いのかな?

マザー牧場より

3月3日8:20~11:30 晴れ北西風強
ルートは、鹿野山、もみじ、途中から志駒、梨沢、湊、佐貫、君津 65km21.0ave

今日は少し軽めにと思っていたが、鹿野山下る時に後方より1名、下りきって追風なので
40km/hで様子を見るとパスせず後ろに付いてくる。更和交差点、右折し戻ろうかと
思いつつ、左折し後ろ確認すると付いてくる。ので何処まで逃げれるか頑張って踏んでみる。
もみじロード入口信号赤で停止、後ろを振り返り軽く挨拶、ブルーの縦縞ジャージ、内房RC?
結局、もみじロート中間地点で力尽き、梨沢に抜ける林道にエスケープ。
その後は流石に足(太腿)にきているので、ゆっくり流しながら帰宅。


マザー牧場
新舞子浜